電子車牌助力智能交通利于車輛管理

集號吧丨發(fā)表時間：2014-10-21丨訪問量：181

[摘要]

　　2013年公安部就已經與工信部簽訂協議，共同推進RFID在公共安全領域應用。汽車安裝電子牌照后在全國范圍內流動都可以實現汽車信息的共享，有利于車輛的管理。

　　隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加，對高效率、低成本的智能化車輛管理模式的需求也愈發(fā)迫切，而我國現在城市交通環(huán)境復雜，又常常收到交通擁堵，環(huán)境污染，天氣影響等因素的影響，對目前電子警察、治安開口、抓怕系統(tǒng)都有很大的挑戰(zhàn)，在此背景下，車牌識別技術被寄予厚望。在車上安裝一個芯片，實現在高速運動狀態(tài)下識別車輛的電子身份。這樣可以有效解決身份的識別、動態(tài)的監(jiān)測，附帶實現流量的監(jiān)測。

　　據了解，這個標準是一個示范項目，先按照公安部的要求做好頂層設計，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，積極穩(wěn)妥推進。總體進度是2014年完成整個新編研發(fā)和國家標準編制工作，2015年開展示范應用，2016年完善配套應用和政策保障。

　　孫正良表示，下一步公安部會會同相關部門研究汽車電子標識的配套政策，希望推動國內高端RFID設計企業(yè)、生產企業(yè)合作創(chuàng)新，開拓產業(yè)化的進程。示范項目將在無錫、深圳、北京等幾個城市會開展。

　　電子車牌是智慧交通的基礎

　　電子車牌將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監(jiān)控，是構建智能交通系統(tǒng)的基礎。

　　實際上，在全球智慧城市風潮和國家政策的鼓勵下，目前國內很多省市都已率先啟動了智慧城市的建設熱潮。毫無疑問，智慧城市將成為“十二五”時期我國城市建設的主要模式。智慧城市建設應從智能交通著手。傳統(tǒng)的城市交通管理模式，已經難以解決人口劇增、出行量暴漲、私人汽車快速增加、城市交通日益擁堵等社會問題，僅靠增建道路，已緩解不了交通需求與交通設施供給的尖銳矛盾，因此，智能交通將成為緩解矛盾的首要手段。

　　智能交通是順應物聯網技術、云計算技術以及信息傳輸技術的快速發(fā)展和應用，未來的智能交通依托完善的智能交通物聯網體系，會進一步在向智慧化交通發(fā)展，其目標是讓城市交通變得更智慧。而智能交通建設的步，必須普及汽車電子車牌的使用，因為電子車牌是實現智能交通物聯網體系的基礎。

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