粵港直通車牌辦理親歷:四上廣州四入深圳耗時(shí)兩月四上廣州，四入深圳，耗時(shí)兩月有余……因工作關(guān)系，筆者需常常駕車往返于廣東省和香港特別行政區(qū)之間，前幾日，親身申辦粵港兩地車輛牌照，其中甜酸苦辣咸，五味雜陳。

　　港澳特區(qū)號(hào)牌的車輛入出內(nèi)地，首先需申辦“兩地車牌”。以港澳入出廣東省為例，申請(qǐng)人所在企業(yè)需要有在內(nèi)地投資證明或有職務(wù)規(guī)定。辦證的步，需向廣東省公安廳提交資料備案審批。經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核成功，拿到批文后，車主提交車輛文件和表格至香港特區(qū)運(yùn)輸署，申領(lǐng)“禁區(qū)紙”，四個(gè)工作日后，續(xù)轉(zhuǎn)赴指定地點(diǎn)檢驗(yàn)車輛，再入深圳辦理海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫、固封號(hào)牌等手續(xù)。

　　筆者申辦的批文，一個(gè)月后到手。在駕車進(jìn)入內(nèi)地前，筆者做了大量“調(diào)研”，包括致電海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫和車管所查詢所需流程，查備各類證件原件、復(fù)印件和印章。

　　未料到的是，深圳之行還是遇到了不少波折。這天上午剛過10時(shí)，筆者和同事駕車從港島出發(fā)，經(jīng)海底隧道至九龍西前往深圳灣口岸。40分鐘后，車行至深圳灣口岸港方管界，提交驗(yàn)證，及時(shí)通行；到了百米之外的深圳邊檢，筆者新辦司機(jī)邊檢通行卡、取錄指紋后放行，尚算順利。過了邊檢關(guān)，馬上進(jìn)行海關(guān)檢查區(qū)域。按工作人員指引，筆者將車輛停置于一號(hào)通道外，然后進(jìn)辦證大廳，詢問首次辦理通關(guān)事宜，結(jié)果沒有任何“指示”；半個(gè)小時(shí)后，排在前面的車輛陸續(xù)駛出驗(yàn)證通道，筆者把車開到待檢區(qū)，此時(shí)，一位女工作人員示意筆者將車退到一側(cè)，未說明原因；循指引進(jìn)大廳，被告知手續(xù)不全，不能放行，問如何辦理，無人理會(huì)，只能返回車內(nèi)繼續(xù)等待；20分鐘后，再入辦證大廳，答復(fù)說剛剛接班，之前情況不明。筆者只能重復(fù)事由，這時(shí)才有一名工作人員說，首次辦理，都需先行到梅林海關(guān)辦理“來往香港車輛備案臨時(shí)入境驗(yàn)車申報(bào)表”（一式四聯(lián)），憑此表格，車輛可以進(jìn)出深圳一次；再詢問之前工作人員為何不及時(shí)通知，對(duì)方說是程序使然，一臉無辜，還不時(shí)半開玩笑的“怪罪”筆者。無奈，筆者只能將車停至檢驗(yàn)區(qū)，搭乘出租車前往梅林海關(guān)，其時(shí)已近正午，饑腸轆轆。

　　出租車行至梅林海關(guān)，正趕上“飯點(diǎn)”。辦證大廳不準(zhǔn)進(jìn)入，筆者再向保安詳細(xì)詢問手續(xù)。下午1時(shí)，大廳開放，沖進(jìn)來十多個(gè)年輕女子，每人手里都持有數(shù)份申辦表格，一問才知都是代辦人員。其間有熱心人指點(diǎn)筆者，又指著我手里的各類資料，直指格式不正確、手續(xù)不完備，游說本人交錢代辦，被筆者婉拒。1時(shí)剛過，筆者排隊(duì)取號(hào)。辦證人員驚訝于筆者全程自理辦證，又指填表格式不符規(guī)定，建議咨詢周圍的代辦人。有賴大廳保安業(yè)務(wù)熟練、熱心指點(diǎn)，加上各類代辦人員出手相助，筆者二次來到柜臺(tái)前交表，成功！后來才知道，其實(shí)很少有人可以一次辦理成功的，來來往往海關(guān)兩三次均屬正常。這次筆者能順利辦成，已屬萬幸。筆者長(zhǎng)長(zhǎng)的出了一口氣，其時(shí)抬手看表，發(fā)現(xiàn)襯衣已被汗水浸透。

　　返回深圳灣口岸，已是下午3時(shí)。筆者到大廳，被告知需要拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。本人駕車依照“指示”，駛?cè)霐?shù)百米外的一個(gè)停車場(chǎng)。門外未有清晰指示為“海關(guān)驗(yàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)拓印點(diǎn)”，工作人員未著統(tǒng)一服裝，辦公地就在一個(gè)簡(jiǎn)易房?jī)?nèi)，令人充滿疑慮。車停妥當(dāng)，兩個(gè)年輕人上前，手忙腳亂的“開工”。還有三人散坐屋內(nèi)，把玩各自手機(jī)，不亦樂乎。一個(gè)多小時(shí)后，被告知拓印完畢，奉上400元后，筆者駕車重返海關(guān)。其時(shí)已是下午4：30，筆者終于被批準(zhǔn)入境，但趕往任何一處辦事地點(diǎn)，都頗為緊張。無奈下，筆者只能先找個(gè)落腳地歇息，次日再來。

　　第二天一早，筆者前往文錦渡車管所，領(lǐng)取內(nèi)地車牌并固封后，二次駕車趕往海關(guān)。不巧的是，抵達(dá)時(shí)又趕到午飯時(shí)間，大廳里空無一人，無奈下只能找個(gè)僻靜處，翻看資料。連續(xù)兩個(gè)中午，筆者水米未進(jìn)，頗為疲倦，于是找了個(gè)僻靜處打盹。迷迷糊糊中，有人在輕輕拍打自己的手臂，睜眼看到一位60多歲的老人站在旁邊，堅(jiān)稱自己算命如何如何的“靈驗(yàn)”，又從懷中掏出大把名片，以證明自己的客戶群，其中不少人均有某某公司董事長(zhǎng)、總裁的頭銜。算命先生剛剛離開不久，再有人上前兜售盜版光碟。辦公時(shí)間已到，筆者進(jìn)辦事大廳，其中細(xì)節(jié)不表，惟再次見到七八個(gè)熟悉的面孔，說多是受客戶之約，代辦車牌，可掙得幾百塊錢。相處兩天下來，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)業(yè)務(wù)的熟練程度，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出海關(guān)辦事人員，令人嘆服不已。

　　通關(guān)手續(xù)辦理完畢，時(shí)鐘又指向下午4時(shí)，筆者再趕往深圳灣口岸辦理過境檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。不巧的是，過境檢驗(yàn)卡用磬，筆者悻悻而歸，只能次日再來。

　　待所有手續(xù)辦好，已是第三天下午。筆者駕車返港，除了慶幸之外，筆者不禁想念起海關(guān)大廳的小保安、停車場(chǎng)的算命先生和賣盜版影碟的小販來……