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用手機(jī)控制汽車 那安全呢?

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間:2017-02-26丨訪問量:240
[摘要]如今,越來越多的東西都聯(lián)網(wǎng)了,就連汽車也可以用智能手機(jī)操作。定位、鎖車和解鎖,甚至讓汽車開到身邊,這些只要點(diǎn)擊手機(jī)即可完成。問題在于,這些聯(lián)網(wǎng)功能有可能被黑客利

如今,越來越多的東西都聯(lián)網(wǎng)了,就連汽車也可以用智能手機(jī)操作。定位、鎖車和解鎖,甚至讓汽車開到身邊,這些只要點(diǎn)擊手機(jī)即可完成。問題在于,這些聯(lián)網(wǎng)功能有可能被黑客利用。 近日,安全公司卡巴斯基測(cè)試了 7 家汽車公司的 9 款 Android 應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)了不小的問題。


用手機(jī)控制汽車 那安全呢?


  這些應(yīng)用的下載量高達(dá)到 100 萬次,但是,多數(shù)應(yīng)用缺乏基本的安全措施。如果黑客取得手機(jī)的 root 權(quán)限,或者欺騙用戶下載了惡意代碼,那么,他們能夠?qū)ζ囘M(jìn)行定位、解鎖,甚至能啟動(dòng)汽車。

  

  研究人員認(rèn)為,這充分證明制造商應(yīng)該更加重視聯(lián)網(wǎng)汽車的安全問題?!芭c銀行應(yīng)用的開發(fā)者相比,聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)者對(duì)安全問題的重視不夠,這是為什么呢?” 研究人員 Viktor Chevysev 接受 Wired 網(wǎng)站采訪時(shí)說,“他們同樣控制著用戶的貴重物品,但是,他們并沒有思考安全機(jī)制?!?/p>


  此次分析主要針對(duì)應(yīng)用本身。研究人員僅在一款車型上嘗試了黑客攻擊,而且,他們并未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的惡意軟件。不過,通過對(duì)應(yīng)用的代碼研究,研究人員已經(jīng)可以了解盜賊可能使用的手法,同時(shí),在一些黑客論壇上出現(xiàn)了關(guān)于買賣相關(guān)數(shù)據(jù)的帖子,證明黑客們對(duì)此已經(jīng)有了興趣。

  

  卡巴斯基的研究人員提出三種盜取用戶信息的方法:一種是取得手機(jī)的 root 權(quán)限,把用戶的登錄信息發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器上;一種是欺騙用戶下載修改后的 App,盜取用戶信息;還有一種是在手機(jī)上植入惡意軟件,當(dāng)汽車應(yīng)用啟動(dòng)時(shí),惡意軟件會(huì)提供欺騙性的界面,盜取和上傳用戶的信息。


  目前,研究人員已經(jīng)把這些問題告知汽車廠商。他們表示,這些并非安全漏洞,而且安全措施的缺乏。為此,汽車應(yīng)用要增加一些安全措施,比如加密用戶登陸信息,添加二元認(rèn)證或指紋認(rèn)證,增加惡意軟件監(jiān)測(cè)功能等。 隨著聯(lián)網(wǎng)汽車功能增多,安全需求必將變得更加重要?!捌囍圃焐虝?huì)不斷添加新功能,使我們的生活更加方便。因此,要預(yù)防未來攻擊,我們現(xiàn)在就需要思考這個(gè)問題?!?研究員 Mikail Kuzin 表示。


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